和平城市特刊-城市记忆3

坊茨小镇

坊茨小镇（Fangtze Eurotown），是对一片特定区域和建筑群的重新定义和命名。这片建筑，位于山东省潍坊市坊子老城区的火车站周围及铁路沿线一带，有103栋百年德国建筑和63处日式建筑。

坊子老区曾经是德国和日本的殖民地，由于煤矿采空，铁路改道等历史原因，近几年逐渐沉寂，失去了往日繁华，但其中至今保留下来的这片德日建筑，却时刻提醒人们对坊子历史的重新认知。为了保护象征着潍坊近代工业文明进步的百年建筑，坊子政府成立山东华德城市投资有限公司，以胶济铁路坊子段为中轴线两侧发展，以百年德日建筑为项目文化轴心，以胶济铁路坊子段为历史轴心，进行修复开发，规划面积1.4平方公里，倾心打造欧式风情生态小镇。在保护开发时,坊子人取德语坊子的发音“Fangtze”给小镇定名为“坊茨小镇”。

坊茨小镇建筑群的形成，源自历史上德国、日本先后对坊子的占领。1868年至1872年，德国地质学家和地理学家斐迪南.李希霍芬先后七次来到中国刺探，认为“中国是世界第一石炭国”。回国后，他建议德国政府对华扩张侵略，开采坊子、淄博煤田。1897 年，德国以曹州教案为借口，出兵侵犯山东。18 98年，李鸿章与德国公使海靖签订了《胶澳租界条约》，德国人攫取了胶济铁路的修筑权和沿线15公里以内的矿藏开采权。德国随后组织成立了华德矿务公司，公司资本1200万马克，名义上为中德合办，实际上是德国独家经营，中国没有一点管理权。

1919 年五四运动爆发，坊子炭矿的工人也支援学生运动，纷纷罢工。日本政府迫于压力，同意与中国政府合办矿山。1923年，中日合办的鲁大矿业股份有限公司成立。原国务总理靳云鹏担任鲁大公司总经理，鲁大公司名义上是中日合办，实际上被日本垄断资本家控制，日本在坊子煤矿的机构未变，职权照行，仍然实行殖民统治。1937年七七事变后，日军在坊子的统治更加变本加厉，肆无忌惮，达到了登峰造极的地步。1940年3月，日本在青岛设立了山东煤炭产销公司。4月1日，在坊子火车站成立坊子煤炭产销公司，完全控制了坊子煤炭的生产和销售。日军占领坊子的31年间(1914 ——1945），共掠夺煤炭422.7万吨。

1945年8月，日本宣布无条件投降， 结束了对坊子炭矿的侵略。1945年11 月，国民党山东省第八区行政督察专员兼保安司令张天佐委派刘天兴等接管坊子及其炭矿。由于德日帝国主义的长期掠夺性开采，煤田破坏十分严重，仅有5座小井维持生产，矿山设备破烂不堪。刘天兴等对已凋敝破败的厂矿再次反复折腾，致使多处煤井资源枯竭。

1948年4月，中国人民解放军华东野战军东线兵团发起潍县战役，4月11 日坊子解放，坊子煤矿从此结束了100余年的苦难史。

在侵占坊子的近半个世纪里(德国1897——1914，日本1914——1945，共48年），德日建设了各种工业和生活设施，形成了坊子“南北三条马路，东西十里洋场”的暂时繁华。百年前始建的166栋德日式建筑组成了一个完整的殖民系统，有德军司令部、德军北大营、德国铁路机务段、德军医院、天主教堂、修女院、日本领事馆、日本宪兵队、德日矿务公司、德国邮政大楼、发电厂、电灯公司、日本国民学校、日本农场、军运兵站、物资仓库和转运站、德日豪华官邸、正金洋行、横田旅馆、鱼鲜大烟馆、风月妓院、红房子水牢等完整建筑群落。时光穿梭，废弃已久的德日式建筑无人问津，曾经的繁华默默横陈。直到近年才引起有关部门的高度重视，人们才注意到被人遗忘许久的这些建筑物具有着极大的历史、文化、艺术、教育、建筑、旅游等开发价值。 2000年4月坊茨小镇被公布为潍坊市重点文物保护单位，2003年6月在潍坊市旅游资源等级评价中被专家组评为全市A级第二名，2005年11月被公布为山东省第三批爱国主义教育基地，2 006 年12月被公布为山东省重点文物保护单位。

德日式建筑群比较完整地折射了中国由封建社会过渡为半封建半殖民地社会的一段沉重历史，是帝国主义侵略扩张的历史见证，是潍坊近代重要的历史文化资源和珍贵的人文景观资源。